智能交通行业新解决方案培训测试题

欢迎参加本次测试，本次测试共20道单选题（每题5分），70分合格，测试时间为30分钟。

Q1:请填写姓名（必填）

选项1

Q2:请填写部门（必填）

选项1

Q3:1、497-2016标准将原“公路车辆智能监测记录系统通用技术条件”中“公路”修改该为“道路”，是为了扩大系统的适用范围包含（）

公路

城市道路

广场、公共停车场等

以上都是

Q4:2、根据497-2016标准针对型号命名的标准，某企业生产型号为KK-2-6- ZK300VR的卡口单元，代表的设备性能为（）

最大抓拍2车道，雷达检测

最大抓拍2车道，视频检测

最大抓拍2车道，雷达和视频检测

Q5:3、497-2016标准对车辆号牌识别准确率提出了更高的要求，具体为（）

日间车辆号牌号码识别准确率应不小于90%；夜间应不小于80%；

日间车辆号牌号码识别准确率应不小于95%；夜间应不小于90%；

日间车辆号牌号码识别准确率应不小于99%；夜间应不小于95%；

Q6:4、497-2016标准重新对车型、品牌、车身颜色识别定义了具体要求，其参考的国标是（）

GA/T832-2016

GA/T833-2016

GA/T 995-2012

Q7:5、以下不是497-2016标准划分的三个基本车型种类的是（）

汽车

挂车

摩托车

货车

Q8:6、497-2016及相应标准，对车身颜色识别规定识别到的颜色种类包括（）种

7种

10种

16种

Q9:7、497-2016标准增加了应具备自动报警功能，具体指得是（）

应支持设备离线报警

应支持存储容量已满报警

应支持布控缉查车辆自动报警

Q10:8、497-2016标准对车牌号牌在图像中水平分辨率要求不低于（）个像素点

100个

120个

150个

Q11:9、833-2016标准新增了号牌识别时，应给出号牌中各字符的

识别可信度值

其他可能字符

误差范围

Q12:10、833-2016标准定义了一些可选的图像特征识别和识别率要求，以下不包含的是（）

不系安全带

驾驶人打电话

号牌污损或遮挡

年检标数量

Q13:11、以下关于大华4G无线抓拍单元特点描述正确的是（）

支持4G传输，配合太阳能系统可实现零布线；

支持GPS/北斗定位

标配1T大容量硬盘，可实现本地视频、图片存储

以上都对

Q14:12、大华智能机柜支持以下哪个功能（）

标配动环主机，可接入温湿度、烟雾、风速等环境传感器，并可联动门禁、声光报警；

支持电力控制、供电监测功能，可实现平台报警，并联动风扇控制；

支持柜门防开检测，并可进行报警；

以上都是

Q15:13、下面关于摄像机景深的相关描述不对的是（）

焦距越大景深越小，电警系统需要拍红绿灯，因此一般在满足像素要求的基础上，选择焦距较小的镜头；

光圈越大景深越小，对于采用自动光圈镜头的摄像机来说，一般将光圈改成手动，调到最大进行聚焦调节，这样可以有效防止光圈自动调小后，远景模糊的问题；

P-irs镜头可以提高镜头的进光量，从而提高图像亮度和清晰度；

Q16:14、目前大华智能交通摄像机针对偏振光的解决方案是（）

需要采用支持偏振薄膜的护罩，有效去除偏振光；

需要在护罩内，安装偏振镜切换器，白天夜间可自动切换；

相机已集成内置偏振镜控制器，系统自动切换；

Q17:15、大华率先推出什么技术，从而实现兼顾视频和识别效果的同时，保证较好的图片抓拍效果（）

双快门（视频、抓拍）

双快门（视频、识别）

三快门（视频、识别、抓拍）

Q18:16、大华车型二次识别算法可实现车辆图片深度信息提取，描述有误的是（）

支持16种车型、250种车标、2100种车辆子品牌识别；

支持驾驶室、副驾驶室人员面部提取，支持戴帽子、长发、短发识别；

支持车内摆件、年检标、遮阳板，及驾驶员不系安全带检测识别；

Q19:17、大华“慧”系列智能交通相机具备深度学习功能，以下描述有误的是（）

相机采用GPU处理芯片，运算能力，识别效果将大大提高；

相机支持深度学习，因此任何智能分析算法都可以通过长期学习，最终达到90%及以上准确率

相机可实现大部分智能分析功能前移，从而降低总体成本

Q20:18、大华卡口系统可通过人脸识别系统实现前排人脸采集和身份识别，推荐采用700万相机监控（）车道

单车道

双车道

三车道

Q21:19、大华智能交通相机的防护性能是（）

IP66

8KV防浪涌

-40℃-80℃宽温

以上都对

Q22:20、不礼让行人抓拍方案四场合成图片分别对应的场景是（）

停止线前、驶入人行道、驶离人行道、特写图片

停止线前、停止线上、越过行人、特写图片

行人后面、行人两侧、越过行人、特写图片